Отзыв о Chery Tiggo 7 2018 года
Информация от владельца
Оценка авто
В общем и целом автомобилем доволен. За 18к пробега ничего не сломалось, работает каждая кнопочка. Это хороший городской кроссовер. За 20 000 баксов купить НОВЫЙ Авто с такими характеристиками и в такой богатой комплектации кроме Китайских вы не сможете. Это то из за чего их и покупают. На данный момент в этом и есть фишка китайских Авто. Есть конечно и минусы, например коробка передач работает не совсем так как должна, а именно тупит и не переключает передачу вовремя из за этого и получаешь повышенный расход топлива. По ощущениям работает как классический гидротрансформатор (пинается и переключает как то рывками) думал будет быстрее и менее заметно. На бумаге робот умный, быстрый и экономный, а по факту наоборот. Механика конкретно на этой машине была бы лучше!
Плюсы и минусы автомобиля
Внешний вид, комфорт, высокий клиренс, просторный салон и багажник, панорамная крыша, камеры кругового обзора, бесключевой доступ. Относительно хорошая динамика. Качество сборки.
Расход топлива не соответствует заявленному (как не пытался по городу ниже 11 не получается). Работа коробки передач. На некоторых Авто стук подвески.
Совет покупателю
Покупайте максимальную комплектацию. Весь смысл покупки китайского Авто в том что за относительно небольшие деньги вы получаете много различных плюшек. Также если любите механическую коробку передач то лучше брать её она и надежнее и топливо экономит и будет ехать быстрее.
Обсуждение отзыва
Wert "На данный момент в этом и есть фишка китайских Авто" Не всіх, а ті, що представлені у нас на ринку
+2ОТВЕТИТЬПо коробці - видно ви не їздили на справному гідротрансформаторі, адже такої плавності переключень, як на класичному автоматі - нема ніде. Смикати ривками - це якраз прерогатива роботів, бо це спортивні коробки. Якщо допиляють ПЗ і подружать з двигуном - тоді буде цілком звичний робот, ні більше ні менше. Катався на тесті на Тігго 7, впринципі окрім коробки, за свої гроші непоганий варіант.
+4ОТВЕТИТЬ
Azazello Спасибо поржал, про работу классического гадротрансформатора.
Это вы видимо ездили на каких-то дровах ушатанных в хлам , ели у вас такие ассоциации...
Ябадабаду Так у них вроде бы не свой робот, а Getrag, который долго доводили до ума на форде, но робот так и остался роботом. Китайцы просто поставили не на ту лошадь.
+1ОТВЕТИТЬGetrag выпускал коробки для Форда (те, которые пауэр-шифт)? Были на них нарекания. Думаю, что эксплуатация робота в городе требует определенных навыков, или скорее привычек - есть нюансы, которые помогут ей (коробке) прожить дольше. Да и сама коробка, в силу своего конструктивна, больше подходит для езды за городом, а не в городских тянучках.
+2ОТВЕТИТЬ
OggyXXXL
